吉林高速公路骨架網初步形成 長春到四平隻需1小時
“這長平高速上，行駛的貨車特別多，道路都是雙向四車道，我開私傢車的，總感覺大車靠的很近，不安全。”在長春工作的李先生是四平人，每個月李先生都要帶著妻子和孩子回傢看望父母，“如果這高速路能更寬點就好瞭，這樣更暢通、更安全，還能縮短從長春到四平的時間。”如今，李先生的願望得到實現。10月25日，吉林省四條高速公路同時開工建設，分別是長春至四平（改擴建）、長春至雙遼、通化至梅河口、九臺至雙陽4條高速公路。建成通車後，將在兩地間形成最短的直線距離，市民從長春到雙遼，從長春到四平，隻需1個小時即可到達。現在長春到四平的路程全長117.2公裡，不走高速需要2個多小時，而走長春繞城高速再進入京哈高速也需要1小時32分鐘。“如今，改擴建的高速路采用雙向八車道，設計速度120公裡/小時。”據吉林省交通運輸廳有關負責人說。從長春到雙遼，沒有直達的高速路。市民駕車從長春出發，隻有走省道105，正常行駛土信貸新北三芝土信貸需要3-4小時才能到達，長春至雙遼高速路建成後，隻需1小時左右即可達到。如果想開車從通化到梅河口，就要走303國道，全程約128.6公裡，兩個半小時能從通化到達梅河口。集安至雙遼高速公路建成後，兩地車程將縮短30公裡，節省1小時20分鐘。以前，九臺至雙陽開車需要兩個小時。新建的九臺至雙陽高速公路，計劃2015年建成通車。通車後，40分鐘就可以實現從九臺開車到雙陽。未來，隨著經濟圈環線伊通—公主嶺—農安段的建設，長春市周邊的八條放射狀高速公路將全部聯系起來，長春周邊的外縣市1小時內都可到達長春。“目前，全省高速公路通車總裡程已達到2252公裡。”省交通運輸廳副廳長畢忠德介紹，以長春為中心，高速公路呈放射狀，直通吉林、四平、遼源、延邊、白城、松原等市（州）和重要經濟區；連同今年開工的長雙、通梅等14個項目，吉林省高速公路骨架網初步形成。到2016年，我省要形成“五縱五橫三環四聯”高速公路網絡。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-01/147471601.html
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